什么是整車物流？整車物流是以整車作為物流服務標的物，按照客戶訂單對交貨期、交貨地點、品質保證等的要求進行快速響應和準時配送。整車物流從簡單的商品車運輸變化為以運輸為主體，倉儲、配送、末端增值服務為輔的新型物流。
物流業(yè)是生產性服務業(yè)。生產性服務業(yè)是指為第一、二、三產業(yè)的實物生產和服務生產提供服務的產業(yè)。我們可以把生產區(qū)分為農業(yè)生產、工業(yè)生產和服務業(yè)生產，農業(yè)生產產出農產品(15.93,0.06,0.38%)，工業(yè)生產產出工業(yè)品，服務業(yè)生產產出服務產品。無論是農業(yè)生產、工業(yè)生產和服務業(yè)生產，都需要外購服務作為生產要素投入本企業(yè)的生產過程，這些外購服務就構成服務性生產資料。在國際上，一般把50%以上產品用于生產的服務部門稱為生產性服務業(yè)，50%以上產品用于消費的服務部門稱為消費性服務業(yè)。在發(fā)達國家，生產性服務業(yè)在整個服務業(yè)的比重超過60%，其發(fā)展速度也明顯快于消費性服務業(yè)，特別是金融、物流、運輸、信息、商務服務發(fā)展最快。
一是、市場導向原則。貨物運輸保險費率的確定，必須考慮當?shù)氐氖袌霏h(huán)境，如經濟發(fā)展水平、交通運輸狀況、保險深度、保險主體數(shù)量和競爭狀況等。一般來說，受以上因素影響，在某一區(qū)域內大都有一個相對穩(wěn)定的費率水平，合理的貨運險費率一般是要靠近這個水平而不能過多偏離。二是、兼顧效益原則。
貨物運輸保險費率的確定，有其內在規(guī)律，即主要有純風險損失率和必要的成本費用率構成，如果貨運險的費率低于其水平，就會造成經營上的不穩(wěn)定，或是虧損，所以，確定貨物運輸保險費率時要充分考慮贏利因素，最好確定個底線，即使在激烈競爭的情況下也不能突破。
實際上，生活的每一個環(huán)節(jié)，都有物流的存在。通過國際間的運輸，可以讓世界名牌出現(xiàn)在不同膚色的人身上；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相；搬家公司周到的服務，可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業(yè)務，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。
